Regelverket stiller spesifikke krav til hvilke deler av kjøretøy som skal rengjøres og desinfiseres. I det tidligere regelverket var kravet om rengjøring ikke spesifisert nærmere. Det innføres også et nytt krav om at klær og støvler som har blitt brukt ved lossing av levende dyr eller fôr til dyrehold, skal rengjøres og desinfiseres etter siste lossing.

Det videreføres et krav om at sjåfør eller operatør av kjøretøy skal fylle ut en erklæring og gi denne til myndighetene i den første EU-staten vedkommende kommer til fra Russland og Hviterussland. Erklæringen skal inneholde blant annet informasjon om siste lossing av dyr eller fôr til dyrehold, informasjon om rengjøring av kjøretøyet og rengjøringsmiddel. Det er nytt at erklæringen også skal inneholde informasjon om neste planlagte transport av dyr eller fôr til dyrehold.

Myndighetene i EU-stater som har grense mot de listeførte tredjestatene, skal kontrollere kjøretøy derfra og utstede sertifikat for kjøretøy som er funnet tilfredsstillende rengjort og desinfisert. Det innføres en tidsbegrensning ved at originalsertifikatet skal oppbevares av sjåfør eller operatør i tre år og en kopi av myndighetene i tre år. Det er også presisert at myndighetene bare kan nekte kjørtøy adgang til EU-staten dersom de ikke er tilfredsstillende rengjort og desinfisert og det ikke finnes et egnet anlegg for rengjøring og desinfeksjon i nærheten av grensen til EU-staten, eller at det er fare for utslipp av animalske rester fra kjøretøyet.

Merknader

Rettslige konsekvenser:
Rettsakten krever endring i norsk forskrift.

Økonomiske og administrative konsekvenser:
Regelverket medfører i praksis få konsekvenser for næringen og Mattilsynet.

Ettersom Norge ikke har riksgrense mot Hviterussland, får kravet om kontroll, rengjøring og desinfeksjon osv. av kjøretøy fra Hviterussland ingen betydning for Norge. Kravet om rengjøring, desinfeksjon og utfylling av erklæring vil rettes mot flere sjåfører eller operatører av kjøretøy som ankommer Norge direkte fra Russland, ettersom kravet utvides til å gjelde kjøretøy som har transportert levende dyr generelt og fôr til dyrehold og ikke bare transport av svin.

I praksis anslås det likevel at det vil være et helt begrenset antall kjøretøy som ankommer Norge fra Russland, som vil omfattes av regelverket. Det anslås derfor også at det vil være få kjøretøy som vil være gjenstand for kontroll av Mattilsynet etter regelverket.

Sakkyndige instansers merknader
Rettsakten følger EØS-avtalens forenklede prosedyre og behandles ikke særskilt av Spesialutvalget for matproduksjon (SUMP). SUMP mottar en liste over rettsakter som følger forenklet prosedyre til orientering.

Vurdering
Mattilsynet anser rettsakten som et hensiktsmessig bidrag for å hindre at den svært smittsomme dyresykdommen afrikansk svinepest spres til EØS-området fra tredjestater.

Mattilsynet anser rettsakten EØS-relevant og akseptabel.

Status
Rettsakten ble vedtatt av Europakommisjonen 5. august 2013.

Rettsakten ble gjennomført i norsk rett 27. august 2013 ved endring av forskrift 7. februar 2011 nr. 113 om særskilte beskyttelsestiltak for å forhindre spredning av afrikansk svinepest fra Russland.