Regjeringen meddelte 15. mai 2013 at Norge ønsker å gå inn som fullt medlem av EUs nye rammeprogram for forskning - Horizon 2020 - som starter i 2014. Kommisjonen la fram forslag til det nye programmet i 2011 med et totalbudsjett på 87 millarder euro. Til sammenligning har 7. rammeprogram et budsjett på 50 milliarder euro for perioden 2007-2013. Noe av økningen skyldes at Det europeiske instituttet for innovasjon og teknologi (EIT) og deler av dagens konkurranse- og innovasjonsprogram (CIP) er tatt opp i det nye rammeprogrammet. Programmet er fortsatt under behandling i Europaparlamentet og Rådet i påvente av enighet om totalrammene for EU-budsjettet i perioden 2014-2020.

Et EU-direktiv som forenkler kravene til prospekter og rapportering for verdipapirer, ble innlemmet i EØS-avtalen i september 2012 med forbehold om parlamentssamtykke i Island. EØS-beslutningen ble ratifisert av Island 4. mars 2013 og trådte i kraft 1. mai 2013. Den norske gjennomføringsforskriften ble kunngjort 14. mai med ikrafttredelse 1. juni 2013. Forenklingene inngår i målsetninger vedtatt av EU-toppmøtet i 2007 og tar sikte på å redusere kostnader og administrative byrder for europeiske bedrifter. Endringsdirektivet vil også gi investorer økt beskyttelse ved å sikre at det gis tilstrekkelige opplysninger ved verdipapirkjøp, et behov som er blitt spesielt viktig under finanskrisen.

Europakommisjonen la 13. april 2013 fram en handlingsplan for en havstrategi for atlanterhavsområdet. Handlingsplanen utpeker prioriterte områder for forskning og investeringer som kan sette fart i den blå økonomien i havsområdene utenfor Storbritannia, Irland, Frankrike, Spania og Portugal, samtidig som den miljømessige og økologiske balansen bevares. Handlingsplanen bygger på Kommisjonens havstrategi for atlanterhavet fra 2011 og på høringer foretatt av det såkalte Atlanterhavsforumet. EUs forskningsprogram Horizon 2020 vil være et av finansieringsinstrumentene for gjennomføringen av planen.

Representanter for Europaparlamentet og Rådet kom 7. mai 2013 fram til et kompromiss om Kommisjonens forslag til revisjon av EU-direktivet fra 1994 om fritidsbåter. Det nye direktivet, som også vil omfatte vannscootere, skal blant annet sørge for redusert utslipp av NOx-gasser. Samtidig vil det pålegge myndighetene ansvar for at produsenter og importører av småbåter og vannscootere er CE-merket og overholder EU-regelverk om utslipp, støy og sikkerhet. Kompromisset må formelt bekreftes av Europaparlamentet og Rådets organer.