ICAOs «Flight Plan 2012» ble vedtatt den 15. november 2012, men først publisert 30. desember 2012.

Forordning 428/2013 er gitt tilbakevirkende kraft slik at kravene gjelder fra 15. november 2012. I Norge vil forordningen uansett først gjelde fra det tidspunkt rettsakten blir gjennomført i norsk rett.

Merknader:
Forordningen er hjemlet i basisforordning (EF) nr. 552/2004 artikkel 3 nr. 5.

Avinor har allerede oppdatert sine systemer slik at de er i samsvar med «Flight Plan 2012». Oppdateringene ble foretatt før den 15. november 2012 i tråd med virkningstidspunktet for "Flight Plan 2012" og forordningen. Avinor vil ikke påføres noen kostnader ved at forordningen gjennomføres i Norge.

Også andre luftfartsaktørerer oppfyller kravene til «Flight Plan 2012», og vil ikke påføres noen kostnader ved gjennomføringen av dette regelverket.

Forordningen vil heller ikke få noen administrative eller økonomiske konsekvenser for Luftfartstilsynet eller andre myndigheter.

Rettsakten tilhører gruppe 2 (rettsakter som krever forskriftsendring som ikke griper vesentlig inn i norsk handlefrihet).

Forordning (EU) nr. 428/2013 ble i "forskrift 14. februar 2014 nr. 123 om endring i forskrift om samvirkningsevnen i Det europeiske nett for lufttrfikkstyring" gjennomført i norsk rett.

Sakkyndige instansers merknader
Ettersom Avinor og luftfartsmarkedet for øvrig er i samsvar med «Flight Plan 2012», mener Luftfartstilsynet at en nasjonal høring vil være «åpenbart unødvendig», jf. forvaltningsloven § 37 fjerde ledd bokstav c.

Vurdering
Forordningen er EØS-relevant og akseptabel. Det er ikke behov for tilpasningstekst.

Status
Forordningen ble vedtatt av kommisjonen den 8. mai 2013 og publisert i «Official Journal of the European Union» den 9. mai 2013 med referanse L 127/23.