BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 15.12.2022)

Sammendrag av innhold
Forordning (EU) nr. 1257/2013 (skipsgjenvinningsforordningen) har trådt i kraft i EU og i EØS/EFTA. Skipsgjenvinningsforordningen bygger på Den internasjonale konvensjonen om sikker og miljømessig forsvarlig gjenvinning av skip (Hong Kong-konvensjonen), som Norge som første stat ratifiserte i 2013. Konvensjonen har foreløpig ikke tilstrekkelig antall ratifiserende stater til å tre i kraft. Forordningen går også lengre enn konvensjonen på flere punkter.

Forordning (EU) nr. 1257/2013 Artikkel 6 (2) bokstav a forplikter rederier til bare å gjenvinne skip som omfattes av reglene på gjenvinningsanlegg som står oppført på EU-listen over godkjente gjenvinningsanlegg. I desember 2016 traff Kommisjonen en beslutning (beslutning (EU) 2016/2323) som etablerte den første listen over gjenvinningsanlegg. Denne listen endres regelmessig, og beslutning (EU) 2022/691 medfører nå en ny endring av listen. Listen som nå er vedtatt er 9. versjon.

For gjenvinningsanlegg lokalisert i EU/EØS er et annlegg lokalisert i Portugal fjernet fra listen, mens et anlegg lokalisert i Nederland er lagt til listen. For anlegg lokalisert utenfor EU/EØS er det lagt til to anlegg i Storbritannia. Totalt er det nå 46 gjenvinningsanlegg på EU-listen. Av disse er 35 anlegg lokalisert innenfor EU/EØS og 11 lokalisert utenfor EU/EØS.