Søkere kan ha samlet søknader i samsvar med gjennomføringsforordning (EU) 2018/763 med tanke på gjeldende søknadsfrist. Søknader utarbeidet i samsvar med forordningen skal inneholde all nødvendig dokumentasjon for sikkerhetssertifisering av jernbaneforetak i henhold til direktiv 2004/49/EF eller nytt sikkerhetsdirektiv. Søkere skal få lov til å sende inn søknader til nasjonale sikkerhetsmyndigheter som inneholder dokumentasjon i samsvar med forordningen, og nasjonale sikkerhetsmyndigheter skal godta disse søknadene uten å kreve en revidert søknad.

For å få utsatt fristen til 31. oktober for de aktuelle bestemmelsene nevnt ovenfor foreslås det endringer i (EU) 2018/763 art. 2 nr. 5, art. 15 nr. 4a, 6a, 7 og 8, art. 16 og art. 17 andre ledd (se art. 1 nr. 1-4).

Merknader

Rettslige konsekvenser
Forordning (EU) 2018/763 og direktiv (EU) 2016/798 er en del av EUs fjerde jernbanepakke, og disse rettsaktene ble tatt inn i EØS-avtalen samtidig som de øvrige rettsaktene i pakken. Forordning (EU) 2020/777 ble gjennomført i norsk rett sammen med rettsakten den endret.

Økonomiske og administrative konsekvenser
Forordningen medfører ikke økonomiske eller administrative konsekvenser av betydning.

Sakkyndige instansers merknader
Forordningen har ikke vært på høring.

Vurdering
Statens jernbanetilsyn finner forordningen EØS-relevant og akseptabelt. Det er ikke identfisert behov for tilpasningstekst.

Status
Rettsakten ble gjennomført i Norge i forskrift 8. september 2021 nr. 2706. Den norske forskriften ble 27. september 2021 oppdatert med EØS-henvisninger. Rettsakten ble tatt inn i EØS-avtalen 24. september 2021, og EØS-komitebeslutningen og forskriften som gjennomfører rettsakten i norsk rett trådte i kraft 1. juni 2022.