Hjem

Ukentlig nyhetsbrev

Ukentlig oversikt over nye og endrede saker på hver enkelt sektor

Påmelding

Tidligere utgaver

Følg oss på Twitter

Europalov på Twitter

Nytt på siden

Typegodkjenning av motorkjøretøy: endringsbestemmelser om varslingssystemer for overskridelse av kjørefelt

Ansvarlig departement: Samferdselsdepartementet

Saksområde: Transport (varer): kjøretøyer (EØS-avtalens vedlegg 2.1)

Behandlende organ: Ferdigbehandlet

Sakstype: Forordning

FULL TITTEL

Kommisjonens gjennomføringsforordning (EU) nr. 351/2012 av 23. april 2012 som implementerer europaparlamentets- og rådets forordning (EF) nr. 661/2009 når det gjelder typegodkjenningskrav for kjørefeltvarsler (Lane Departure Warning, LDW) i kjøretøy

Commission Regulation (EU) No 351/2012 of 23 April 2012 implementing Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council as regards type-approval requirements for the installation of lane departure warning systems in motor vehicles
SISTE ENDRING
EØS-komitevedtak 26.10.2012
EU
Lagt fram av Kommisjonen: 
05.10.2011
Vedtatt i EU: 
23.04.2012
Anvendes fra i EU: 
14.05.2012
EØS
Utkast til EØS-komitevedtak oversendt EU: 
06/09/2012
Vedtatt i EØS-komiteen: 
26.10.2012
EØS-beslutningens ikrafttredelse: 
01.11.2012
Implementeringsfrist (anvendelse) i EØS: 
01.11.2012
NORGE
Gjennomført i norsk rett: 
09.08.2012
Anvendes fra i Norge: 
09.08.2012

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 26.4.2013)

Sammendrag av innhold
Kommisjonsforordning (EU) nr. 351/2012 implementerer forordning (EF) nr. 661/2009 om typegodkjenningskrav til kjøretøyers generelle sikkerhet, som krever at nye kjøretøy i klasse M2, M3, N2 og N3 (busser og lastebiler) skal være utstyrt med kjørefeltvarsler (Lane Departure Warning, LDW). Forordning nr. 351/2012 angir de detaljerte tekniske kravene og godkjenningsprosedyrene for slike kjørefeltvarslingssystemer. Videre gir forordningen unntak fra kravet om kjørefeltvarslingssystemer for visse typer kjøretøy som i utgangspunktet er omfattet av kravet i forordning nr. 661/2009. Dette gjelder i hovedsak spesialkjøretøy, og busser beregnet for stående passasjerer.

Kjørefeltvarslingssystemer skal varsle føreren av et kjøretøy dersom kjøretøyet uønsket er i ferd med å forlate kjørefeltet. Hensikten er å hindre trafikkulykker. Kravet er basert på optisk detektering av kantlinjer, og vil antas å bedre trafikksikkerheten i Norge.

Merknader

EU-hjemmel
Forordning (EU) nr. 351/2012 er en gjennomføringsforordning vedtatt av Kommisjonen med hjemmel i traktaten om den Europeiske Unions virkemåte (TEUV), artikkel 291.

Gjeldende rett og norsk gjennomføring -se punktet "status"

Sakkyndige instansers merknader
Rettsakten er behandlet i Spesialutvalget for handelsforenklinger

Vurdering
Forordningen anses EØS-relevant og akseptabel for Norge.

Andre opplysninger
Norge har deltatt under TCMV`s (EU`s kjøretøykomite) behandling av saken.

Status
Forordning (EU) nr. 351/2012 ble vedtatt av Kommisjonen 23. april 2012, og kom til anvendelse i EU 14. mai 2012.

Rettsakten ble tatt inn i EØS-avtalen ved EØS-komiteens møte av 26. oktober 2012, beslutning nr. 194/2012. Kjøretøyforskriften ble sommeren 2012 avløst av ny forskrift 5. juli 2012 nr. 817 om godkjenning av bil og tilhenger til bil. Forskriften trådte i kraft 15. september 2012. Rettsakten er implementert i ny forskrift.

 
RELATERTE SAKER PÅ EUROPALOV
 
Lenkene under er blitt plukket ut automatisk baserte på en analyse av alt tekstinnhold på Europalov. Noen lenker vil derfor også kunne vise til ikke-relaterte saker på nettstedet.