Hjem

Ukentlig nyhetsbrev

Nytt på siden

Krav til veginfrastrukturens trafikksikkerhet

Europaparlaments- og rådsdirektiv 2008/96/EF av 19. november 2008 om trafikksikkerhetskrav til veginfrastrukturen

SISTE ENDRING
Grunngitt uttalelse om manglende norsk gjennomføring sendt fra EFTAs overvåkingsorgan 13.7.2011

Ansvarlig departement: Samferdselsdepartementet

Sakstype: Direktiv

Behandlende organ: Forvaltningen: norske rettsregler under utarbeidelse

Saksområde: Transport - veitransport (EØS-avtalens vedlegg 13.2)

EU
Lagt fram av Kommisjonen: 
05.10.2006

17-06-2008 Europaparlamentets 1. gangsbehandling (sammenfall med Kommisjonen)
19-11-2008 Rådets 1. gangsbehandling (sammenfall med EP)
29-11-2008 Publisert i EU-tidende

Vedtatt i EU: 
19.11.2008
Gjennomføring i EU: 
19.10.2010
Anvendes fra i EU: 
19.10.2010
EØS
Vedtatt i EØS-komiteen: 
29.05.2009
EØS-beslutningens ikrafttredelse: 
30.05.2009
Implementeringsfrist (anvendelse) i EØS: 
19.10.2010
EFTAs overvåkingsorgan (ESA)
Sak åpnet av EFTAs overvåkingsorgan: 
13.04.2011
NORGE

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 9.2.2012)

Sammendrag av innhold
I Kommisjonens hvitbok av 2001 om den europeiske transportpolitikk fram til 2010 og i sin meddelelse om et europeisk handlingsprogram for trafikksikkerhet av 2003, utpekte Kommisjonen veginfrastruktur til den tredje søyle i trafikksikkerhetspolitikken som ventes å gi et betydelig bidrag til å oppfylle EUs mål om å halvere antall drepte i vegtrafikken innen 2010.

Formålet med direktivet er å integrere trafikksikkerhet i alle faser av planlegging, prosjektering og drift av veginfrastruktur i det transeuropeiske transportnettet, TEN-T, med unntak av tunneler som allerede er omfattet av tunneldirektivet.

Dette skal skje gjennom krav til:

• Trafikksikkerhetsmessig konsekvensanalyse på planstadiet i forbindelse med alle infrastrukturprosjekter.
• Trafikksikkerhetsrevisjoner for alle infrastrukturprosjekter for å sikre uavhengig kontroll og teknisk verifikasjon av design i forbindelse med nyanlegg eller renovering av veger. Revisjonene skal gjennomføres av sertifisert revisor.
• Rangering av vegstrekninger med høy ulykkeskonsentrasjon som utgangspunkt for prioriteringer av forebyggende tiltak. Rangeringen skal foretas hvert tredje år.
• Trafikksikkerhetsinspeksjoner av eksisterende vegnett for å identifisere forhold med mulig trafikksikkerhetsrisiko og forebygge ulykker.

Direktivet skal videre sikre at veginfrastrukturforvaltere får den nødvendige veiledning, utdannelse og informasjon for å gjennomføre prosedyrene gjennom krav til kursing og sertifisering av revisorer og inspektører. Et videre siktemål med direktivet er å bedre datagrunnlaget for trafikkulykker gjennom krav til ulykkesrapporter og erfaringsoverføring mellom medlemslandene.

Direktivets vedlegg inneholder detaljerte krav til innhold i de ovennevnte prosedyrene. Disse vedleggene er å regne som ikke-rettslig bindende tilrådninger som medlemslandene skal tilstrebe å etterfølge. Vedleggene vil bli oppdatert i lys av den tekniske utviklingen etter komitologiprosedyrer. Det opprettes en komitologikomite til å bistå Kommisjonen i dette arbeidet.

Direktivet er forankret i EF-traktaten artikkel 71.

Vurdering
Unntatt offentligheten ihht. offentlighetsloven § 14 jf.

Status
Direktivet ble vedtatt 19. november 2008 og publisert i Official Journal 29. november 2008. Direktivet trådte i kraft 19. desember 2008.

Direktivet ble innlemmet i EØS-avtalen 29. mai 2009, jf. EØS-komiteens beslutning nr. 63/2009, uten tilpasninger av verken materiell eller teknisk karakter.

Frist for gjennomføring er satt til 19. desember 2010. Gjennomføring av forpliktelsene etter direktivet antas ikke å medføre lov- eller forskriftsendringer.

Det følger ingen rapporteringsforpliktelser som følge av rettsakten.

 
RELATERTE SAKER PÅ EUROPALOV
 
Lenkene under er blitt plukket ut automatisk baserte på en analyse av alt tekstinnhold på Europalov. Noen lenker vil derfor også kunne vise til ikke-relaterte saker på nettstedet.