Hjem

Ukentlig nyhetsbrev

Nytt på siden

Fremskyndet innføring av krav om dobbelt skrog på oljetankskip (omarbeiding)

Forslag til europaparlaments- og rådsforordning om fremskyndet innføring av krav om dobbelt skrog eller tilsvarande konstruksjon for oljetankskip med enkelt skrog

SISTE ENDRING
EØS-notat (nytt) offentliggjort 22.12.2011

Ansvarlig departement: Nærings- og handelsdepartementet

Sakstype: Forordning

Behandlende organ: Europaparlamentet og Rådet: behandler nye forslag

Saksområde: Transport - sjøtransport (EØS-avtalens vedlegg 13.5)

SISTE NYTT

Kommisjonen la 23. september 2011 fram forslag til omarbeiding av EU-direktivet fra 2002 om doble skipsskrog for oljetankskip. Forslaget består hovedsakelig av en sammenstilling (kodifisering) av det eksisterende direktivet og senere endringer av dette. Samtidig foreslår Kommisjonen at den får myndighet til i fremtiden å vedta visse tekniske endringer til direktivet ("delegated acts") i henhold til EUs nye komitologiregelverk. NHDs EØS-notat om forslaget ble offentliggjort 22. desember 2011.

EU
Lagt fram av Kommisjonen: 
23.09.2011

Neste steg: Europaparlamentets 1. gangsbehandling

NORGE

BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 21.12.2011)

Sammendrag av innhold
Kommisjonen har tatt initiativ til å samle forordningen om framskyndet innføring av krav til dobbeltskrog eller tilsvarende design for oljetankskip (nr 417/2002/EF) med de senere endringsforordningene i en ny rettsakt. I tillegg til å samle reglene i forordningen og de senere endringene, foreslår Kommisjonen endringer i reglene om Kommisjonens adgang til å endre forordningens henvisninger til den internasjonale konvensjon om hindring av forurensing fra skip (MARPOL). Utover dette inneholder ikke forslaget endringer.

Merknader
Gjeldende forordning 417/2002/EF med endringer er gjennomført i norsk rett ved forskrift om framskyndet innføring av krav til dobbeltskrogdesign eller tilsvarende design for oljetankskip med enkeltskrog (for-2003-02-20-254). Krav til dobbeltskrog for oljetankskip følger også av MARPOL, som er gjennomført i forskrift om hindring av forurensing fra skip (for-1983-06-16-1122).

Sakkyndige instansers merknader
Sjøfartsdirektoratet har hatt Kommisjonens forslag til samlet forordning på kort høring til berørte hovedorganisasjoner. Høringsinstansene hadde ikke merknader til forslaget.

Vurdering
Forslaget samler forordning 417/2002/EF og de senere endringene (forordningene 2099/2002/EF, 1726/2003/EF, 2172/2004/EF, 457/2007/EF, 1163/2009/EF og 219/2009/EC). Forordning 219/2009/EC er ikke tatt inn i EØS-avtalen, og omhandler tilpasning til forskriftsprosedyren med kontroll (regulatory procedure with scrutiny). Etter forslaget artikkel 10 (som er forordning 219/2009/EC tilpasset Lisboatraktaten) kan Kommisjonen vedta endringer i forordningens referanser til MARPOL, forutsatt at forordningens virkeområde ikke utvides. Det er foreslått nærmere regler om prosedyrene for slike endringer i forslaget artiklene 11 til 13.

Forslaget medfører at alle reglene knyttet til framskyndet innføring av krav til dobbeltskrog samles i en rettsakt mot sju i dag. Forslaget gjør regelverket mer oversiktelig. Forordningene som samles i forslaget er, med unntak av forordning 219/2009/EC, tatt inn i EØS-avtalen.

Konklusjon:
Forslaget er EØS relevant og akseptabelt.

Status
Kommisjonen oversendte forslaget til Rådet og Parlamentet 23. september 2011.

 
RELATERTE SAKER PÅ EUROPALOV
 
Lenkene under er blitt plukket ut automatisk baserte på en analyse av alt tekstinnhold på Europalov. Noen lenker vil derfor også kunne vise til ikke-relaterte saker på nettstedet.